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PreMoto3: test AcademyGP per Arianna Barale

Arianna Barale scenderà in pista sulla Racetech Yamaha del progetto AcademyGP. Giovedì 25 aprile al Mugello, in occasione del fine settimana del secondo round del Civ, sarà la prima volta di Arianna su un circuito del mondiale. Un test di valutazione per prendere le misure alle capacità già notevoli della ragazza proprio per capire se possa debuttare in gara nel corso dell’anno oppure nel 2020.

Nei test precedenti in sella alla Honda 125Gp Arianna si è ben comportata e le speranze del papà Alberto non nascondono le velleità di vederla presto in sella alla PreMoto3. Un percorso, quello delle moto prototipo, già intrapreso da illustri piloti donna: Daniela Tognoli, Cristina Peluso solo per ricordare le italiane. Per arrivare ai giorni nostri con le spagnole Ana Carrasco e Maria Herrera che tanto hanno dato nelle classi dei prototipi.

Un grosso in bocca al lupo alla graziosa piemontese per il debutto al Mugello!

Ro.Ma.

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125 GP: passo da podio per Ambrosi

Esordio impegnativo per Ambrosi in 125Gp. Il diciannovenne perugino alfiere del progetto AcademyGP, per la prima volta in gara a ruote alte, ha affrontato un fine settimana impegnativo sul circuito di Franciacorta. Freddo e pioggia hanno messo a dura prova l’intero paddock del contesto MotoEstate.

Alessandro ha iniziato le prove libere del sabato facendo registrare dei buoni crono. Alla terza entrata libera, poco prima della prova ufficiale, è incappato in un violento high-side alla curva 4.

Giusto il tempo per ripristinare la moto e Ambrosi si fatto trovare pronto per la qualifica di sabato dove non ha brillato. Nella seconda qualifica disputata domenica 14 aprile ha regnato la pioggia che ha pesantemente condizionato il grip. Alessandro ha dimostrato di avere un ottimo feeling con la moto messagli a disposizione dallo staff capitanato da Angelo Nava.

Dopo un notevole ritardo dovuto all’indisponibilità della pista, la classe mista con le SuperMono e le 250Sp fa il suo ingresso sul tracciato del Daniel Bonara. Sotto una pioggia copiosa, Ambrosi parte al rallenty ma dopo poche tornate si vede protagonista di un’ottima rimonta. Riesce addirittura a riprendere il capofila Ferri. Purtroppo alla Parabolica perde l’avantreno e scivola. Alessandro riprende la corsa chiudendo al quarto posto assoluto dopo aver avuto per più di metà gara il miglior crono.

Il fine settimana del 19 maggio 2019 Ambrosi affronterà il round 2 sul circuito di Varano dè Melegari.

Ro.Ma.

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IGP125: L’alternativa a 2 tempi parte da Franciacorta

Domenica 14 aprile 2019 parte un nuovo campionato riservato alle moto a 2 tempi. International Grand Prix 125 (IGP) è un prodotto promosso da Roberto Marchetti e organizzato da Filippo Del Monte che trova spazio nel contesto MotoEstate. Le moto impiegate sono le moto da competizione che hanno dato i natali ai grandi piloti oggi in MotoGp: Dovizioso, Iannone, Rossi, Marquez, Corsi, Zarco e tanti altri si sono formati con le moto da gran premio Honda 125Rs e Aprilia 125Rsw.

Nella loro versione più performante, 70kg per 45cv, daranno vita alla vera alternativa per la crescita propedeutica dei giovani. Estremamente sensibili, comunicano sensazioni uniche al pilota che deve imparare a gestire una moto impegnativa per coppia motore (sotto gli 8500/rpm sono praticamente ferme) e per il tipo di frenata (non ha freno motore).

Un’azione propedeutica per i piloti più giovani (14anni compiuti all’atto della prima gara) e una grande soddisfazione per gli adulti a patto che abbiano un peso massimo di 65-70kg.

Un paddock curato quello del MotoEstate, con molte classi a confronto è un ottimo bacino di giovani che si cimentano con moto a ruote basse (pre e miniGp) e ragazzi con 125Gp/Sp, Moto4, 600 e 1000. La caratteristica del MotoEstate è che le gare e le prove si svolgono solo nel fine settimana con un notevole contenimento dei costi di gestione. I circuiti sono: Varano, Franciacorta e Cervesina. Una gara extra campionato è prevista al Mugello nel contesto Coppa Fmi.

Oltre le date di abbinamento alla serie MotoEstate è prevista infatti una gara al Mugello nel contesto del KlassGP125-250 organizzato da Jerome Krebs il 25 agosto 2019. Un calendario fatto di 6 gare totali con cadenza mensile a partire da aprile fino a settembre.

Alessandro Ambrosi è Il nuovo alfiere del progetto AcademyGP per la 125Gp. Il diciannovenne perugino al suo secondo anno di gare (esordio nel 2018 con le Ohvale-Cnv) ha scelto la strada del 2T per affinare la tecnica di guida. Sarà seguito in pista da Roberto Marchetti e al box dal capo tecnico Angelo Nava.

Ro.Ma.

Calendario Igp125 2019

14/4 FRANCIACORTA

19/5 VARANO DE’ MELEGARI

23/6 CERVESINA

21/7 FRANCIACORTA

25/08 MUGELLO

15/9 VARANO DE’ MELEGARI

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TSB Varano 2019: il meteo non lo ferma

A Varano de’ Melegari si è aperta la sesta stagione degli eventi Two Stroke is Back! dedicati a collezionisti e appassionati di moto a due tempi. Prima uscita minata dalle previsioni meteo avverse che hanno principalmente colpito gli espositori e i visitatori. Per tutta la settimana antecedente sono stati annunciati temporali che hanno scoraggiato gli indecisi.

“The show must go on” e in effetti seppur decimato il gruppo degli irriducibili ha “fumato” olio buono sul nastro d’asfalto del Riccardo Paletti. Nella stessa giornata il Tsb ha incontrato il club Yamaha-RD capitanato da Giuseppe Scorpaniti con cui si è condiviso la musica del 2T in pista.

Reginetta del primo evento 2019 è stata eletta unanimemente l’Aprilia 250 Gp Rsv del 1992 . Un pezzo raro ben orchestrato in pista da Fabio Zeppelli.

Sempre interessanti le realizzazioni Special su base Suzuki 500Rg Gamma portate in pista dal viterbese Alvise Evangelistella, dal milanese Alessandro De Palma e da Walter Faralli.

Il gentil sesso è stato rappresentato da Arianna Barale in pista oggi con la Honda 125 Gp del progetto Academy. La piccola piemontese è stata protagonista di una lunga sessione di prove assecondata al box dal capo tecnico Angelo Nava.

Un ringraziamento particolare alla Domino-Group per i contributi tecnici e al prosciuttificio valdostano Debosses capitanato dal collezionista Bruno Fegatelli oggi in pista con la Yamaha 250 Gp Reverse.

Il prossimo appuntamento è fissato per domenica 16 giugno 2019 sul circuito Tazio Nuvolari di Cervesina.

Ro.Ma.

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Hosciuc conferma il podio

Gara2 disputata nel pomeriggio di domenica 31 marzo ha visto la conferma di Jacopo Hosciuc sul terzo gradino del podio.
La prova della bontà dell'azione propedeutica del 2 tempi viene dal podio di oggi. Luca Lunetta, campione in carica della MiniGp50, Filippo Bianchi e Hosciuc, rispettivamente campione e vice campione della Premoto3 125 2t. 

Gara da incorniciare di Jacopo Hosciuc: il tredicenne ha capitanato il gruppetto degli inseguitori di Lunetta per tutte le 14 tornate. Gli attacchi da parte di Farioli (nìpote del grande Arnaldo), Cangelosi (finito poi out), Baiamonte, Max Toth, Filippo Bianchi  e Manuel Margarito hanno reso entusiasmante la gara nonostante la fuga di Luca Lunetta.
 
Hosciuc alla seconda tornata ha registrato il best lap personale in 1.49.87 migliorando di quasi 5 decimi il crono di gara1.
Un' altalena per tutta la gara tra il secondo e il terzo posto ha portato Hosciuc vicinissimo alla seconda piazza quando l'attacco deciso di Bianchi ha disorientato Hosciuc. La grande bagarre negli ultimi due settori ha catalizzato l'attenzione di spettatori e addetti ai lavori. Hosciuc chiude la gara in terza posizione a pochi centesimi da Bianchi.

Si chiude questo primo round portando in casa la terza posizione della classifica piloti e costruttori. 
Un risultato dedicato a tutte le persone che hanno creduto in questo nuovo progetto fortemente voluto da Roberto Marchetti. 

Ro.Ma.

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Podio al debutto

Gara al cardiopalma per Jacopo Hosciuc.

Con uno scatto felino allo start, Hosciuc entra alla curva 1 in seconda piazza. Chiude il primo settore in quarta piazza e mantiene questa posizione fino al sesto giro. Dalla settima tornata subisce la rimonta di Filippo Bianchi e di Manuel Margarito. Da quel momento parte l'innesco che lo porta prepotentemente a ridosso del podio.

Farioli cade al curva del Carro e fortunatamente Hosciuc lo evita recuperando terreno su Cangelosi. Ultimo giro da antologia. Subisce l'attacco di Bianchi e Margarito ma nel settore dove siglerà il best sector (settore3) si infila tra i due chiudendo la gara ad un soffio dal secondo classificato Davide Cangelosi.

Appuntamento per gara2 di domenica 31 marzo alle ore 16.15 con il servizio live-timing sempre dalla home page del sito www.academygp.it

Ro.Ma.

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Seconda fila per Hosciuc

La qualifica decisiva per l'assegnazione della casella di partenza vede Jacopo Hosciuc in seconda fila. Il giovanissimo centauro rumeno ha tentato l'assalto alla prima fila ma non è riuscito nel suo intento.
L'orario mattutino ha inizialmente creato qualche problema di grip e in effetti Jacopo ne ha sofferto quasi per tutta la durata della prova.
 Il best lap personale lo raggiunge alla nona tornata con il crono di 1.50.36 di poco superiore a quello registrato in Q1.
"Non riuscivo a spingere, il retro treno scivolava e non potevo spingere più di così" questa la dichiarazione di Hosciuc.

Appuntamento per gara1 alle ore 15.30. Per gli appassionati internauti è disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del sito www.academygp.it

Ro.Ma. 

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La PreMoto3 parte da Misano

Il fine settimana del 31 marzo 2019 segna l’inizio del campionato italiano velocità Premoto3. Un nuovo percorso per l’AcademyGP di Roberto Marchetti, deus ex machina del progetto dedicato ai giovani. Nelle passate tre stagioni, la squadra nata e cresciuta nel contesto dell’unico campionato riservato alle 2 tempi, ha gettato le basi per la crescita di giovanissimi recuperati da altri campionati producendo di fatto un ricollocamento in altri ambiti. Il percorso iniziato con le due tempi da gran premio in versione libera (70kg per 45cv-Honda 125Rs) prosegue nel 2019 nel contesto MotoEstate con il diciannovenne Alessandro Ambrosi. La grande novità riguarda il rientro di Marchetti nel massimo campionato nazionale, il C.i.v.

Già nel 2007 la compagine romana esordì nella classe 125Gp addirittura con la vittoria al primo round del piemontese Roberto Lacalendola in sella alle azzurre Aprilia Rsv. In quell’anno un’altra strepitosa vittoria fu quella del folignate Gioele Pellino proprio sul circuito di Misano.

La nuova squadra impegnata nel Civ Premoto3 in realtà impiega delle maestranze che hanno radici profonde nel racing targato 2 tempi. In primis il responsabile tecnico: il beneventano Gennaro Citarella uomo di fiducia dell’Andrea d’Abruzzo e con in carniere gli ultimi due titoli nazionali con Matteo Bertelle e Filippo Bianchi. Il cinquantenne incarna l’autentico spirito del sud, poche parole e duro lavoro per centrare gli obiettivi importanti. I meccanici Marco Giglio di Campobasso e il romano Luca Barbareschi completano il trio tecnico. New entry per il romano Riccardo Ioli. Lo studente di Ingegneria della Sapienza, in forza al team Sapienza Gladiators ricopre il ruolo di telemetrista. Carlo Galli, compagno di mille battaglie, si occupa della logistica.

Il fulcro dell’intero progetto AcademyGP è il tredicenne Jacopo Hosciuc. Romano di nascita e originario della Romania, Jacopo ha la “fame” di chi con poco a disposizione ha fatto tanto nella sua pur breve carriera. Una volontà di ferro per un unico obiettivo. Un allenamento invernale fatto di crossfit, Flat Track, Supermotard sta influendo positivamente sul carattere del piccolo romano. Un’umiltà esemplare figlia di una educazione che ha radici profonde. In sella alla nuova Racetech-Yamaha Jacopo #6 ha avuto delle ottime sensazioni nei test effettuati a Binetto e Misano e si dice fiducioso di poter lottare con i migliori della classe.

Hosciuc è l’unico pilota della squadra in Premoto3. Edoardo Savioli, campione in carica delle Pit-Bike 12 pollici, ha provato sia a Binetto che a Misano. Il romano non ha apprezzato le doti del nuovo telaio e complice il mancato affiatamento con il gruppo di lavoro ha deciso di rinunciare al debutto sui prototipi a 4t. 

Occhi puntati quindi sulla nuova squadra AcademyGP e Jacopo Hosciuc in sella alla Racetech Premoto3.

Ro.Ma.

Photo Credit: Giuseppe Ferri

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Test AcademyGP a Varano

Meteo primaverile per il 1° test AcademyGP 125 svoltosi a Varano dè Melegari. Alessandro Ambrosi ha preso le misure alla moto campione in carica della 125GP. Il diciannovenne perugino in forza al progetto AcademyGP 2t ha dimostrato di poter competere a buon livello nel 2019 nel contesto della serie MotoEstate. Dopo il primo turno, qualche piccolo aggiustamento nel setting diretto dal capo tecnico Angelo Nava, gli ha permesso di prendere un buon feeling con tracciato e moto. Nel pomeriggio per lui il crono si ferma sul 1.18.80 fatto registrare con il pneumatico nuovo al posteriore.

La giornata è stata occasione per il ventenne Mirko Carpinone di effettuare un test di prova. Il milanese pilota stabile in Pit-Bike 12 pollici della serie Italian Cup, ha mostrato una particolare sensibilità. Con un setting dedicato è riuscito a prendere velocemente confidenza con il tracciato e con la Honda 125gp ex Scorpaniti. Chiude la sessione di prova con il crono di 1.19.80.

Il prossimo test è previsto per il 31 marzo sull’autodromo di Franciacorta dove il 14 aprile si disputerà il primo round IGP125 – MotoEstate.

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