Academy GP

125 GP: Ambrosi al Mugello

Ambrosi debutterà al Mugello questo fine settimana in occasione della tappa italiana del trofeo Klass 125-250. Il diciannovenne perugino al suo primo anno a ruote alte, debutta in una pista internazionale in sella alla Honda 125gp del progetto AcademyGP.

Il percorso di Alessandro lo ha visto protagonista in occasione dei tre round disputati nel trofeo Motoestate che si sono svolti a Varano e Franciacorta. I risultati a livello di crono sono incoraggianti. Una crescita costante che fa ben sperare per il futuro.

Il circuito del Mugello rappresenta per tutti gli appassionati un traguardo da raggiungere, un esame di maturità. Con i rapporti lunghi una 125gp diventa una moto molto diversa da come normalmente si usa in piste corte e gli scollinamenti tipici delle colline mugellane completano il quadro delle difficoltà.

L’assistenza tecnica e sportiva sarà per Ambrosi la chiave di volta per uscire a testa alta da questo penultimo appuntamento stagionale. Il duo composto da Angelo Nava, capotecnico in forza alla squadra e Roberto Marchetti super visore a bordo pista, darà il massimo contributo per rendere più agevole il percorso del loro pilota.

Il programma di gara vedrà scendere in pista i piloti già da venerdì 23 agosto per le due prove libere in esclusiva. Sabato 24, sarà la giornata delle due prove ufficiali e domenica 25 il warm up delle 2t inaugura la giornata di gare per poi portarsi al momento delle gare nel pomeriggio dalle ore 16.40.

Ro.Ma.

PROGRAMMA GARA

Agosto 21, 2019
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Bonamici Racing nuovo partner

Bonamici racing nuovo partner tecnico delle squadre AcademyGP. La bella realtà laziale già partner di Honda Hrc, Bmw Sbk e Yamaha Grt, è condotta con grande competenza e impegno da Riccardo Bonamici. La sua passione per le moto da corsa lo ha portato dapprima a frequentare l’officina di tornitura del padre per poi nell’anno 2000, appena finiti gli studi, a spaziare la sua operatività nel settore racing.

La cultura del bello e del funzionale tipica del vero made in italy ha fatto da linea guida per la ricerca dei massimi livelli possibili in termini di leggerezza e resistenza. La conoscenza assoluta dei materiali a partire dall’ergal fino ai metalli più nobili come il titanio ha portato l’azienda Bonamici Racing ai più alti livelli come testimoniano le partnership con le case ufficiali.

Già a partire dalle ultime gare della stagione 2019 Bonamici Racing sarà partner delle squadre AcademyGP impegnate nel C.i.v. classi Premoto3 e Moto3.

Progettazione e sviluppo saranno le fasi più importanti per la compagine romana che con questo nuovo accordo avrà a disposizione un team tecnico di assoluto valore.

Ro.Ma.

Agosto 10, 2019
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PREMOTO3: Hosciuc a podio

Jacopo Hosciuc torna sul podio con un ottimo secondo posto in gara2 ad appena 9 centesimi dal vincitore Filippo Farioli.

Un week end di gare al Misano World Circuit tutto da ricordare. Prove libere e prove ufficiali disputate con temperature torride che hanno messo in crisi le coperture e di conseguenza il feeling dei piloti con il grip. Jacopo Hosciuc, liberatosi dai fantasmi del pessimo round3 di Imola, ha assunto un atteggiamento da vero leader. Un percorso intrapreso grazie all’aiuto dei tecnici della scuola di motociclismo Smc di Orte che sta portando i primi frutti.

Gara1- Hosciuc scatta dalla nona casella e dopo la prima tornata comincia una rimonta che lo porta al quinto giro a transitare terzo non lontano dal duo di testa composto da Farioli e Lunetta. Probabilmente un calo di lucidità lo costringe ad un forzato recupero e viene risorpassato dal gruppo composto da Cangelosi, Bianchi, Margherito e Falzone (oggi wild card fuori fiches). La gara viene interrotta per pioggia all’inizio dell’ 11° giro decretando anzitempo la classifica. Hosciuc in quinta piazza ma con una penalità di 1 secondo inflitta per aver utilizzato più volte lo spazio oltre i cordoli per voltare. Posizione finale rivista con la settima piazza.

Gara2- L’alfiere del progetto AcademyGP affronta a testa bassa questa gara dichiarata dal direttore di gara “bagnata”. Asfalto infido per la pioggia caduta pochi minuti prima dello start ma che il sole stava lentamente asciugando. Partenza mediocre che Hosciuc gestisce con molta attenzione. Nelle prime due tornate subisce gli attacchi di vari compagni evidentemente per avere il tempo di valutare le effettive condizioni di grip. Da ricordare la brutta caduta subita nel warm up del mattino dove il giovane è caduto rovinosamente all’ingresso della prima del “Carro” per un eccesso di confidenza con l’asfalto bagnato. Nel corso della terza tornata Hosciuc sorpassa addirittura sei concorrenti del calibro di Bianchi, Margherito, Natali, Sciarretta, Cangelosi e Miceli. Il giro dopo perde una posizione per mano di Bianchi. Ma dalla successiva tornata riconquista la quarta piazza mantenendola fino alla fine del penultimo giro. Nel frattempo le prime due posizioni occupate da Falzone e Volpi, oggi wild card fuori fiches, erano considerate “fantasmi” ai fini della classifica. Appena più staccato (circa 2secondi) Luca Lunetta occupava la terza piazza (prima in classifica effettiva), ma per un problema non meglio dichiarato nel corso dell’ultima tornata viene risucchiato da Farioli che aveva appena sorpassato Hosciuc e Bianchi concludendo in questo ordine al traguardo. A Lunetta viene inflitta anche una penalità di 1 secondo ma che non ha influito sulla redazione della classifica finale.

Il podio di gara2 vede vincitore Filippo Farioli in piazza d’onore Jacopo Hosciuc e Filippo Bianchi a chiudere il podio.

L’attuale classifica vede Hosciuc in quinta posizione a quota 91 punti a 7 punti dalla quarta occupata da Cangelosi. La speciale classifica costruttori vede Racetech in quinta piazza.

Il prossimo round si disputerà al Mugello il fine settimana del 22 settembre 2019.

Per gli appassionati internauti le gare possono essere riviste integralmente sul sito www.elevensports.it.

Ro.Ma.

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Luglio 29, 2019
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PREMOTO3 CIV: Misano per il giro di boa

Il fine settimana del 28 luglio 2019 vede tornare in pista a Misano Adriatico il circus del C.I.V. La squadra AcademyGP torna in pista con il suo pilota Jacopo Hosciuc con l’obiettivo di recuperare punti. Il doppio zero incassato al round3 di Imola ha segnato fortemente la compagine capitolina che ha fatto quadrato intorno al tredicenne Hosciuc. Nel tempo passato dalla tappa imolese, il reparto tecnico ha lavorato duramente e addirittura il team manager si è rimesso tuta e casco fornendo precise indicazioni per lo sviluppo della ciclistica Racetech.

Lunghe ed estenuanti sessioni di allenamento hanno visto Hosciuc protagonista alla SMC, scuola di motociclismo di Orte. Atletica con valutazione della prestazione, PitBike e flat track tutto secondo il protocollo del gruppo RomanStyleTraining ideato e capitanato da Roberto Marchetti.

Il gap con gli avversari fortunatamente non è impossibile da colmare, attualmente Hosciuc è in quinta posizione a 10 punti dalla quarta piazza e 58 dalla vetta capitanata da Luca Lunetta. La speciale classifica riservata ai costruttori vede la Racetech in quinta piazza a 20 punti dalla quarta.

La squadra scenderà in pista giovedì 25 per le sessioni di prove libere per poi proseguire il percorso delle prove ufficiali e gare del sabato e domenica.

La programmazione televisiva prevede la trasmissione in diretta tramite il portale www.elenvensports.it sezione Civ.

Di seguito gli orari delle gare:

Sabato ore 16.05 (apertura pit lane) ore 16.20 Start

Domenica ore 16.00 /apertura pit lane) ore 16.15 Start

CLASSIFICA PILOTI

CLASSIFICA COSTRUTTORI

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Luglio 23, 2019
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Ambrosi in crescita a Franciacorta

Il quarto appuntamento della serie Motoestate si è tenuto a Franciacorta. Un fine settimana torrido quello del 20-21 luglio che ha visto scendere in pista più di 210 piloti. L’organizzazione curata e puntuale gestita da Sh Group ha saputo gestire nel migliore dei modi il fitto programma di gare.

Il team manager Roberto Marchetti si è rimesso tuta e casco per curare personalmente lo sviluppo dell’innovativa ciclistica Racetech Premoto3. La moto a 4t motorizzata Yamaha 250 Yzf è impiegata stabilmente nel campionato italiano velocità ed attualmente occupa la quinta posizione in classifica piloti con Jacopo Hosciuc.

Dalla Fp1 del sabato, Marchetti ha cominciato a prendere confidenza in un crescendo che lo ha portato fino al discreto crono di 1.20.95 nella Q2 per poi ripetersi in gara. Numerose soluzioni di setting che hanno soddisfatto le esigenze del manager-collaudatore immagazzinando dati importanti.

Discorso diverso per Alessandro Ambrosi. Il diciannovenne perugino ha iniziato bene le prove libere per poi chiudere “male” la Q2. Montate le coperture nuove, Bridgestone Battlax Gp2, Ambrosi non è riuscito a sfruttare questo privilegio chiudendo la qualifica decisiva con il crono di 1.20.66.

La gara – Ottimo start di Marchetti che dalla nona casella entra quarto alla prima curva. Ambrosi allo spegnersi del semaforo non è altrettanto veloce. Poco prima della fine della prima tornata Marchetti viene raggiunto dalle “piccole pesti” Zanca e Fruscione su premoto3. Poco dopo viene sorpassato da Ambrosi. Un sorpasso per nulla scontato vista la resistenza di Marchetti. Un crescendo di Ambrosi lo vede protagonista di una rimonta fino ad accarezzare la quinta piazza proprio nel giro finale. Un bel sorpasso di Ambrosi all’ingresso della curva 10 fa sperare per il meglio ma la “porta” lasciata aperta all’ingresso della curva 11 (tornantino di ritorno sul traguardo) vanifica la sua azione. Gran bel passo di Ambrosi con un best lap personale di 1.19.33, quarto miglior crono di giornata.

Prossimo appuntamento per Ambrosi sarà la partecipazione wild card al Mugello il fine settimana del 25 agosto in occasione del campionato KlassGp 125-250.

Ro.Ma.

CLASSIFICA	ANALISI TEMPI

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Luglio 22, 2019
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PREMOTO3: test per Mihaila

Si è svolto a Cremona un nuovo test AcademyGP che ha visto protagonista Demis Mihaila.

L’undicenne romano di origini rumene, ha scelto la Racetech per il suo esordio a ruote alte. Oltre 60 tornate utilizzando coperture usate fissando il suo best lap in 1.34.71 proprio nell’ultima sessione.

Il ragazzo ha colpito lo staff per la precisione della guida e in particolare per la sensibilità dimostrata ai cambiamenti di assetto richiesti durante la giornata.

Segue l’intervista.

Ro.Ma.

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Luglio 19, 2019
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Franciacorta per Ambrosi e Marchetti

Il trofeo Motoestate domenica 21 luglio farà tappa sul circuito di Franciacorta. Alessandro Ambrosi di ritorno dalla gara extra corsa a Magione si presenta a sul circuito bresciano in piena forma e pronto a confrontarsi con gli avversari già conosciuti nelle prime due tappe. Prime tappe segnate dalla pioggia e che senza dubbio hanno falsato i valori in campo. Il percorso in 125gp che ha scelto Ambrosi è il più complesso e propedeutico per la crescita, una scelta che gli rende merito e onore.

Per questa tappa il perugino verrà affiancato in pista dal team manager Roberto Marchetti in sella per l’occasione sulla Racetech Premoto3. Il romano di ritorno da alcuni test effettuati con dei giovanissimi, ha deciso di curare direttamente lo sviluppo della ciclistica fornendo informazioni preziose per la crescita della moto.

Un paddock curato quello del MotoEstate, con molte classi a confronto è un ottimo bacino di giovani che si cimentano con moto a ruote basse (pre e miniGp) e ragazzi con 125Gp/Sp, Moto4, 600 e 1000. La caratteristica del MotoEstate è che le gare e le prove si svolgono solo nel fine settimana con un notevole contenimento dei costi di gestione.

Appuntamento quindi a Franciacorta per le prove libere-ufficiali di sabato 20 e la gara di domenica 21 luglio 2019.

Ro.Ma.

Luglio 17, 2019
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TSB Modena: gli irriducibili

Metti una domenica di luglio e un pugno di sfegatati del 2T, e cosa ne esci fuori? Un mix di adrenalina (per chi scende in pista) e la bile enorme per chi ha scelto di non partecipare o addirittura di assistere allo spettacolo dalla tribuna. Pessimi momenti per chi ha deciso che l’evento più racing dedicato al 2t non debba avere successo, perché il divertimento a Modena è stato al top.

Le incredibili repliche delle 500gp messe in pista da Alessandro De Palma, Alvise Evangelistella, Massimo Flori hanno fatto bella mostra sia in paddock che in pista. La presenza del maestro Diego Golinelli ha lanciato un messaggio chiaro ai detrattori dell’evento: noi ci siamo e ci divertiamo.

In effetti un regalo più bello non si poteva ricevere. La società Sh-group facente capo a Filippo Del Monte ha trasformato la giornata di prove libere inizialmente prevista a turni (6 + il recupero) in una giornata di “Open pit lane” mantenendo inalterato il costo. Il battesimo del gemellaggio con il moto club Igp2t si è celebrato quindi con il migliore auspicio possibile.

Stay tuned.

Ro.Ma.

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Luglio 15, 2019
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PreMoto3: il test di Leo Zanni

Valorizzare il territorio romano sembra essere l’imperativo della scuderia AcademyGP.

Domenica 14 luglio in concomitanza dell’evento Two Stroke is Back! Leonardo Zanni ha chiesto di fare un test con la Racetech-premoto3. L’appena undicenne romano, ha le idee chiare. Per la stagione 2019 è impegnato in Spagna con la Moto5 nel campionato Cuna de Campeones ma sembrerebbe intenzionato a tentare la carta della Premoto3 italiana nella prossima stagione.

Nonostante le misure siano da vero fantino, 1.45 per 38 chilogrammi, Zanni ha dato prova sul tortuoso e tecnico tracciato di Modena di saper gestire una moto molto più agile e potente dell’attuale moto5. Ha apprezzato soprattutto l’handling e la precisione dell’inserimento in curva.

Molti i chilometri percorsi e proprio nella penultima sessione il romano porta a casa il buon crono di 1.15.30.

Di seguito l’intervista.

Ro.Ma.

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Luglio 15, 2019
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Altro...

Doppio zero per Hosciuc

Il fine settimana del 30 giugno 2019 ha segnato in modo indelebile il percorso di Jacopo Hosciuc. Il tredicenne è stato protagonista di alcune disavventure di natura tecnica ma anche sportiva.

Il round di Imola si è articolato, a differenza delle tappe precedenti, partendo venerdì 28 con l’unica prova libera cronometrata. Hosciuc in evidente stato di deconcentrazione non è stato in grado di raggiungere il passo del gruppo di testa attestando il distacco dal vertice in circa 3,5 secondi. Anche per la prima delle qualifiche ufficiali la situazione non è cambiata.

Con la seconda prova ufficiale è cambiato qualcosa ed in effetti il crono migliore è stato di 2.07.58 portandosi a circa 2,5 secondi dal buon tempo di Filippo Farioli (secondo crono) punto di riferimento più umano. Si, perchè il best lap record di Luca Lunetta (poleman) sembra venire da un altro pianeta (2.03.68).

Gara1 disputata nel pomeriggio di sabato 29, ha sancito la prima e speriamo unica defaillance tecnica della squadra AcademyGP. Allo start un problema di natura elettrica ha indotto al ritiro Hosciuc. Il connettore della centralina di controllo motore, sollecitato dal calore emanato dal motore, non permetteva il corretto funzionamento.

Un buon warm up al mattino di domenica 30 giugno fa sperare per una prestazione di rilievo in gara2.

Alle 16.25 si spegne il semaforo rosso e per Jacopo Hosciuc comincia un’ottima rimonta. Partendo dalla nona casella in breve si accoda al gruppo di testa composto da Lunetta, Farioli, Bianchi, Margherito, Cangelosi e Lolli. Un passo molto buono che si attesta tra il 2.06.00 e 2.07.00 nonostante gli inevitabili sorpassi e contro sorpassi. Ma come spesso succede in questi casi, ossia arrivare alla gara senza aver sistemato la ciclistica per un passo più veloce, si rischia di compromettere la gara e il campionato. In effetti nel corso dell’undicesimo giro, Hosciuc è arrivato ad attaccare la terza piazza di Farioli con una staccata molto profonda alla curva della Tosa. Ma la sua corsa è finita nella ghiaia della via di fuga.

Si torna a casa concentrandosi sul prossimo round di Misano Adriatico previsto per il fine settimana del 28 luglio 2019. L’attuale classifica vede Jacopo Hosciuc in quinta piazza.

Per gli appassionati internauti le gare possono essere riviste integralmente sul sito www.elevensports.it.

Ro.Ma.

	CLASSIFICA GARA	PILOTI	COSTRUTTORI
GARA 1
GARA 2

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Luglio 1, 2019
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CIV-PREMOTO3 si riparte da Imola

Il circus dell’Elf-Civ riprende l’attività il fine settimana del 30 giugno sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. Due lunghi mesi di distanza dal secondo round tenutosi al Mugello hanno agevolato la ricerca e lo sviluppo per affinare le già ottime prestazioni della Racetech. Nuovi particolari sono stati testati da Jacopo Hosciuc pilota di punta della squadra AcademyGP.

In occasione del test del 9 giugno proprio sul circuito di Imola, Hosciuc ha avuto modo di assimilare le nuove sensazioni di fiducia soprattutto sull’anteriore. In questa occasione sono stati testati anche i nuovi pneumatici Dunlop che equipaggeranno dal terzo round in avanti tutta la classe PreMoto3.

La squadra AcademyGP, new entry nel panorama dell’Elf-Civ 2019, si presenta al completo sulle rive del Santerno forte di un mix di esperienze pluriennali. La squadra capitolina che fa capo al team manager Roberto Marchetti si avvale dell’ausilio del Capo tecnico Gennaro Citarella e dei meccanici Marco Giglio e Luca Barbareschi. La telemetria è affidata allo studente di ingegneria Riccardo Ioli mentre la logistica è responsabilità di Carlo Galli.

Nuova la squadra, nuova la moto. Racetech è il nome dato ai telai prototipi prodotti su specifiche esclusive. Un prodotto artigianale ed interamente italiano che ad oggi è in terza posizione (-3 punti dalla seconda piazza) nella speciale classifica riservata ai costruttori.

Jacopo Hosciuc, tredicenne di origini rumene, è andato molto vicino alla vittoria di gara2 del secondo round del Mugello. Secondo al fotofinish, Hosciuc ha condotto la gara per otto degli undici giri previsti. Si ripresenta quindi al terzo round di Imola con la voglia di chi ha perso una vittoria negli ultimi metri… Sua la terza posizione in classifica a 3 punti da Filippo Bianchi e 38 da Luca Lunetta leader a punteggio pieno.

La programmazione televisiva prevede la trasmissione in diretta tramite il portale www.elenvensports.it sezione Civ .

Di seguito gli orari:

- Sabato 29/6 ore 15.20 (start 15.35)

- Domenica 30/6 ore 16.10 (start 16.25)

CLASSIFICA PILOTI	CLASSIFICA COSTRUTTORI

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Ro.Ma.

Giugno 26, 2019
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Ambrosi profeta a Magione

Il fine settimana del 23 giugno si ricorderà non solo per il caldo torrido ma anche per la bella prestazione del pilota AcademyGP Alessandro Ambrosi.

Il perugino nonostante la pressione dovuta alla massiccia presenza di amici e parenti, ha portato a termine il percorso di apprendistato in 125gp sul tecnico circuito del Borzacchini di Magione.

Già dalla prima prova libera del venerdì Ambrosi è riuscito a raggiungere il crono di 1.25.00 per poi ripetersi nella libera 2 con 1.26.30 nonostante il primo settore fosse stato reso impraticabile per la presenza di olio. Il sabato nella prima prova ufficiale Ambrosi da il meglio di se conquistando la sesta piazza della classe 125 con il buon crono di 1.22.72. Per la seconda prova ufficiale Ambrosi si presenta in pista con gomme nuove ma complice un piccolo calo di concentrazione forse dovuto al caldo umido, non è riuscito a migliorare il crono del mattino.

Lo schieramento lo vede in settima fila, essendo la gara mista con le classi 250gp e sp. Allo spegnersi del semaforo Ambrosi scatta bene ma un contatto tra due piloti tra la curva 1 e 2 decreterà l’annullamento dello start. La nuova partenza data dopo alcuni minuti non è congeniale per il pilota AcademyGP. Diverse tornate lo hanno visto protagonista di duelli con moto di classe diversa e in effetti la differente accelerazione lo ha messo a dura prova. Nella classifica di classe Ambrosi finisce comunque quarto e cosa più importante, compie il suo best lap proprio all’ultima tornata con il crono di 1.22.44 migliorando il tempo della qualifica.

Prossimo appuntamento per il pilota della 125gp sarà sull’autodromo di Franciacorta il fine settimana del 21 luglio 2019 nel contesto del MotoEstate.

Ro.Ma.

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Giugno 25, 2019
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Ambrosi a Magione

Il fine settimana del 23 giugno Alessandro Ambrosi sarà wild card nella gara della serie 2T Italian Gp che si disputerà sul circuito Borzacchini di Magione.

Ambrosi, non ha resistito alla possibilità di correre il gran premio di “casa”. Una scelta difficile la sua, vista la concomitanza con la gara di Cervesina della serie già iniziata con le due gare precedentemente effettuate nel contesto MotoEstate. Anche l’impossibilità di provare il tracciato con l’ Honda 125gp non lo ha fermato: è sceso in pista nelle settimane passate con la Aprilia sport 125 cercando di individuare le linee giuste per ottimizzare l’esordio con la più impegnativa moto gran premio.

La nuova serie 2t italian GP dedicata alle moto a due tempi si inserisce nel contesto dei meeting moto d’epoca e anche questo terzo appuntamento stagionale vedrà scendere in pista varie categorie e classi divise per età della moto, dei piloti e delle loro capacità.

Alessandro Ambrosi continua il suo percorso di apprendistato sulle ruote alte e anche se l’aspettativa è alta, soprattutto per la presenza del pubblico di casa, il perugino saprà gestire bene la pressione.

Ro.Ma.

Giugno 17, 2019
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