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Primi punti per Joel Mora Ciucur

Debutto positivo per l’alfiere del progetto Academy GP in occasione del primo round del
campionato italiano velocità 2024. Joel Mora Ciucur, tredicenne catalano, ha esordito sulla
Honda 250 Nsf portando a casa un’ottima 15a posizione poi diventata 12a per la squalifica di 3
concorrenti. Il ragazzo ha avuto un ottimo approccio con il tracciato romagnolo e nonostante
alcune difficoltà tecniche è riuscito a mantenere alta la concentrazione.


In gara2, dopo una bella battaglia di sorpassi nel terzo gruppo di gara, ha subìto un lieve calo
prestazionale perdendo la quindicesima piazza per pochi millesimi di secondo. In ogni caso ha
fatto registrare un ottimo passo gara facendo registrare il suo best lap proprio nell’ultima tornata.
Un ringraziamento particolare va indirizzato agli sponsor tecnici NewFren per freni e frizioni,
Termorace per la fornitura delle termocoperte, Bonamici Racing per i componenti di alluminio.

Ufficio stampa AcademyGP

 

 

Gjomema in crescita, Milani in difficoltà

Il Misano Word Circuit “Marco Simoncelli” è stato protagonista dello svolgimento del secondo round dell’Elf CIV 2021 in cui la squadra Academy GP è scesa in pista con le 2 PreMoto3 Racetech motorizzate Yamaha 250 guidate da Manuel Gjomema e Kevin Milani, entrambi al primo anno di gare in sella alle 17 pollici.

Manuel Gjomema #12 ha iniziato il week-end in crescendo grazie a turni del giovedì in cui si è sempre migliorato fino ad agguantare un buon crono di 1.53.600. Il primo turno di prove ufficiali ha purtroppo visto Gjomema non riuscire a replicare il crono effettuato poco prima complice un piccolo problema alla frizione della sua Racetech. La squadra capitanata da Roberto Marchetti e grazie alle mani esperte del capotecnico Luca Barbareschi è riuscita prontamente a mettere in perfette condizioni la moto di Gjomema prima del secondo turno di prove ufficiali nelle quali, grazie al crono di 1.53.155, il giovane pilota romano è riuscito ad agguantare la decima fila in griglia di partenza.

Kevin Milani #134 fin dal giovedì ha avuto un po’ più di difficoltà, non riuscendo a guidare la Racetech targata Academy GP come avrebbe voluto. Una bella risposta arriva dal giovane quattordicenne nel primo turno del venerdì mattina in cui è riuscito a migliorare il crono ottenuto il giorno precedente di oltre 4 secondi. Un miglioramento che fa ben sperare in vista del doppio turno di qualificazione. Nei due turni di qualifiche però il pilota toscano non riesce a scendere oltre il crono di 1.55.847 che non gli risulterà sufficiente per qualificarsi alla gara a causa della regola del 107%.

In gara la squadra Academy GP ha purtroppo potuto schierare solamente Manuel Gjomema, che, allo spegnersi dei semafori di gara 1 riesce ad agganciare il gruppo di piloti davanti a lui e compiere tutte le 14 tornate di gara in bagarre con i piloti davanti, una condizione del tutto nuova per il giovane esordiente. Concluderà la gara in 26° posizione con il crono di 1.53.718.

In gara 2 le condizioni metereologiche sono piuttosto instabili, le gocce di pioggia che iniziano a cadere pochi minuti prima della partenza non sono sufficienti a montare le gomme da bagnato. Le condizioni in gara sono molto delicate e difficili da interpretare dato l’aumentare della pioggia giro dopo giro. Gjomema è stato messo sicuramente a dura prova in queste condizioni in cui non aveva mai gareggiato. Concluderà la gara in 21° posizione e con la consapevolezza di avere aggiunto un altro tassello di esperienza.

Il prossimo appuntamento con l’Elf CIV 2021 è sull’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola il 3-4 luglio, la pista forse più difficile di tutto il calendario del Campionato Italiano Velocità in cui la squadra Academy GP insieme ai suoi due piloti sarà chiamata a tirar fuori tutta la sua esperienza.

Alessandro Ambrosi

  • Pubblicato in PreMoto3

Che week-end a Misano!

Un week-end intenso quello andato in scena sul Misano World Circuit in occasione del secondo round dell’ElfCiv 2020. La squadra Academy GP ha schierato tre moto nella griglia di partenza della Premoto3. I suoi piloti: Demis Mihaila, Cristian Basso e Leonardo Zanni non hanno brillato in qualifica a causa di alcuni problemi di setting alla moto. Il più veloce è stato Demis Mihaila che con il tempo di 1.50.608 è riuscito ad agguantare l’undicesima casella in griglia, dietro di lui l’esordiente Leonardo Zanni si è aggiudicato la tredicesima casella con il tempo di 1.50.952, più staccato invece Cristian Basso che, complice anche una scivolata nel turno di qualifiche, non è riuscito ad andare oltre la ventesima casella con il crono di 1.51.424.

Demis Mihaila in gara 1 parte bene e recupera da subito un paio di posizioni ma dopo il buono start i suoi tempi si stabilizzando e non riuscendo a recuperare il gruppetto dei più veloci si è dovuto accontentare dell’ottava posizione. “Non sono molto contento del risultato, non sono riuscito a recuperare quanto mi aspettavo ed ho faticato molto nel duello con Trolese perché perdevo in velocità di punta, questo problema ha purtroppo complicato la mia rimonta”, così il giovane pilota romano ha spiegato la prestazione di gara 1.

La svolta avviene nella notte prima di gara2. Dopo un lungo confronto con i telemetristi, Luca Barbareschi, capo tecnico e braccio destro del patron Marchetti, azzera il setting utilizzato fino per gara1 e imposta una nuova strategia. Nel warm up prima di gara2 arrivano le conferme. Basso e Mihaila migliorano agevolmente i rispettivi crono di qualifica e riprendono fiducia con i loro mezzi.

 Allo spegnersi dei semafori in gara 2 infatti Demis riesce ad agganciarsi al gruppetto dei primi e a suon di giri veloci è riesce ad agguantare le prime posizioni fino alla zona podio. Al penultimo giro complice alcuni errori dei piloti del gruppetto di testa Demis si è trovato un po’ staccato dalle posizioni per giocarsi la vittoria e taglia il traguardo in quinta posizione portando a casa il terzo miglior crono di giornata: 1.48.837. “Sono contento di questo risultato e dell’ottimo tempo che ho fatto, ad inizio gara con gomma nuova ho faticato un po’ perché la gomma dietro scivolava ma giro dopo giro la moto è migliorata e sono riuscito a risalire fino alla seconda posizione. Il più grande rammarico è di non essere stato a posto in qualifica e ciò mi ha costretto ad una gara in rimonta e gli ultimi due giri ho faticato a spingere più dei miei avversari.”

Leonardo Zanni in gara 1 parte bene e anche lui dalla tredicesima casella è riuscito subito a recuperare delle posizioni fino alla nona e a scendere ancora rispetto al tempo fatto segnare in qualifica. “Sono soddisfatto di come è andata la gara e del fatto che sono riuscito a star davanti a Falzone nel duello per la nona posizione. L’ho passato a due giri dalla fine al curvone e all’ultimo giro l’ho fatto ripassare per non fargli prendere la scia prima del curvone e sfruttando io la sua scia sono riuscito a ripassarlo e a portarmi a casa una top 10 all’esordio!” In gara 2 invece Leonardo è andato ancora meglio, settimo sotto la bandiera con il crono di 1.49.329 più veloce di oltre un secondo rispetto a quello della qualifica. “In gara due la moto mi piaceva molto e sono riuscito subito ad agganciarmi al gruppo di testa ma a due giri dalla fine ho commesso un piccolo errore che mi ha fatto perdere tempo e mi sono dovuto accontentare della settima posizione. Torno a casa da questo esordio davvero molto molto contento perché durante tutto il week-end sono andato migliorando e il team mi è sempre stato d’appoggio.”

Cristian Basso in gara 1 è chiamato a compiere una buona rimonta a causa della partenza dalla ventesima casella ed infatti il pilota romano chiuderà la gara in tredicesima posizione. “È stata una buona rimonta ma più di così non ne avevo, purtroppo la moto saltellava dietro e questo problema non mi dava la fiducia per spingere come volevo. Mi sento pronto per gara 2 perché so che il team ha effettuato delle modifiche e sfrutterò il warm up per capire al meglio la moto.” In gara 2 le modifiche effettuate hanno dato i loro frutti come fa capire sia il tempo registrato sia la posizione d’arrivo. Ottava posizione con best lap di 1.50.328, il migliore di tutto il suo week-end.

I tre giorni di Misano sono stati ricchi di emozioni e di lavoro per tutta la squadra Academy GP che dopo un inizio in salita non si è lasciata abbattere ed ha reagito al meglio piazzando le sue tre moto tutte nella top 10, un risultato che da morale e speranza di far bene nella seconda metà di campionato. L’appuntamento è al 5/6 settembre sul circuito di Imola.

Alessandro Ambrosi

  • Pubblicato in PreMoto3

A Misano c’è anche Zanni!

Si torna in pista! Dopo una breve pausa dall’ottimo round del Mugello la squadra Academy GP sta già scaldando i motori per la gara che andrà in scena sul Misano World Circuit Marco Simoncelli il 25/26 luglio.

La grande novità in vista del secondo round dell’Elf CIV è l’esordio di Leonardo Zanni che dopo un 2019 in cui è stato impegnato in Spagna con la Moto5 ha deciso di salire di livello e di approcciarsi alla Premoto3 del Campionato Italiano Velocità in sella alla Racetech dell’Academy GP.

L’aggiunta di Leonardo “La pulce” Zanni va a completare il tridente interamente romano della squadra capitanata da Roberto Marchetti.

Cristian Basso e Demis Mihaila, già impegnati nel progetto Academy GP dalla prima gara dell’Elf CIV, arrivano a Misano carichi di consapevolezza e voglia di far bene dopo i buoni risultati del Mugello che hanno visto Basso agguantare il podio in gara 1 e Mihaila chiudere in sesta posizione in gara 2. Piazzamenti che gli permettono di trovarsi rispettivamente in sesta e undicesima posizione in campionato in una classifica molto corta dato lo svolgimento di un solo round.

I “riders” Academy GP in questa pausa hanno trovato il modo di tenersi allenati. Divertirsi e competere grazie all’Academy Camp organizzato e seguito dallo stesso Marchetti utilizzando le strutture della Smc di Orte. Il Camp ha visto scendere in “pista” anche atleti di altre squadre proprio per stimolare a motivare il confronto sulle prestazioni utilizzando ogni mezzo a loro disposizione. Dalla mountain bike al mini motard, Flat track passando per l’atletica. Allenamento duro con tempi di recupero molto stretti con questo particolare training competitivo, “Mtb-SuperPole” “gara a 2” gara a 5”. Un’opportunità di migliorarsi tramite allenamenti non proprio “tradizionali” ma che sono mirati ad una preparazione fisica e mentale specifica per il pilota.

L’appuntamento è al 25/26 luglio presso il Misano World Circuit in vista del secondo round dell’Elf CIV 2020 in cui il tridente Academy GP punta ancora una volta a migliorarsi.

Alessandro Ambrosi

  • Pubblicato in PreMoto3

PREMOTO3: Hosciuc a podio

Jacopo Hosciuc torna sul podio con un ottimo secondo posto in gara2 ad appena 9 centesimi dal vincitore Filippo Farioli.

Un week end di gare al Misano World Circuit tutto da ricordare. Prove libere e prove ufficiali disputate con temperature torride che hanno messo in crisi le coperture e di conseguenza il feeling dei piloti con il grip. Jacopo Hosciuc, liberatosi dai fantasmi del pessimo round3 di Imola, ha assunto un atteggiamento da vero leader. Un percorso intrapreso grazie all’aiuto dei tecnici della scuola di motociclismo Smc di Orte che sta portando i primi frutti.

Gara1- Hosciuc scatta dalla nona casella e dopo la prima tornata comincia una rimonta che lo porta al quinto giro a transitare terzo non lontano dal duo di testa composto da Farioli e Lunetta. Probabilmente un calo di lucidità lo costringe ad un forzato recupero e viene risorpassato dal gruppo composto da Cangelosi, Bianchi, Margherito e Falzone (oggi wild card fuori fiches). La gara viene interrotta per pioggia all’inizio dell’ 11° giro decretando anzitempo la classifica. Hosciuc in quinta piazza ma con una penalità di 1 secondo inflitta per aver utilizzato più volte lo spazio oltre i cordoli per voltare. Posizione finale rivista con la settima piazza.

Gara2- L’alfiere del progetto AcademyGP affronta a testa bassa questa gara dichiarata dal direttore di gara “bagnata”.  Asfalto infido per la pioggia caduta pochi minuti prima dello start ma che il sole stava lentamente asciugando. Partenza mediocre che Hosciuc gestisce con molta attenzione. Nelle prime due tornate subisce gli attacchi di vari compagni evidentemente per avere il tempo di valutare le effettive condizioni di grip. Da ricordare la brutta caduta subita nel warm up del mattino dove il giovane è caduto rovinosamente all’ingresso della prima del “Carro” per un eccesso di confidenza con l’asfalto bagnato. Nel corso della terza tornata Hosciuc sorpassa addirittura sei concorrenti del calibro di Bianchi, Margherito, Natali, Sciarretta, Cangelosi e Miceli. Il giro dopo perde una posizione per mano di Bianchi. Ma dalla successiva tornata riconquista la quarta piazza mantenendola fino alla fine del penultimo giro. Nel frattempo le prime due posizioni occupate da Falzone e Volpi, oggi wild card fuori fiches, erano considerate “fantasmi” ai fini della classifica. Appena più staccato (circa 2secondi) Luca Lunetta occupava la terza piazza (prima in classifica effettiva), ma per un problema non meglio dichiarato nel corso dell’ultima tornata viene risucchiato da Farioli che aveva appena sorpassato Hosciuc e Bianchi concludendo in questo ordine al traguardo. A Lunetta viene inflitta anche una penalità di 1 secondo ma che non ha influito sulla redazione della classifica finale.

Il podio di gara2 vede vincitore Filippo Farioli in piazza d’onore Jacopo Hosciuc e Filippo Bianchi a chiudere il podio.

L’attuale classifica vede Hosciuc in quinta posizione a quota 91 punti a 7 punti dalla quarta occupata da Cangelosi. La speciale classifica costruttori vede Racetech in quinta piazza.

Il prossimo round si disputerà al Mugello il fine settimana del 22 settembre 2019.

Per gli appassionati internauti le gare possono essere riviste integralmente sul sito www.elevensports.it.

Ro.Ma.

  • Pubblicato in PreMoto3

PREMOTO3 CIV: Misano per il giro di boa

Il fine settimana del 28 luglio 2019 vede tornare in pista a Misano Adriatico il circus del C.I.V. La squadra AcademyGP torna in pista con il suo pilota Jacopo Hosciuc con l’obiettivo di recuperare punti. Il doppio zero incassato al round3 di Imola ha segnato fortemente la compagine capitolina che ha fatto quadrato intorno al tredicenne Hosciuc. Nel tempo passato dalla tappa imolese, il reparto tecnico ha lavorato duramente e addirittura il team manager si è rimesso tuta e casco fornendo precise indicazioni per lo sviluppo della ciclistica Racetech.

Lunghe ed estenuanti sessioni di allenamento hanno visto Hosciuc protagonista alla SMC, scuola di motociclismo di Orte. Atletica con valutazione della prestazione, PitBike e flat track tutto secondo il protocollo del gruppo RomanStyleTraining ideato e capitanato da Roberto Marchetti.

Il gap con gli avversari fortunatamente non è impossibile da colmare, attualmente Hosciuc è in quinta posizione a 10 punti dalla quarta piazza e 58 dalla vetta capitanata da Luca Lunetta. La speciale classifica riservata ai costruttori vede la Racetech in quinta piazza a 20 punti dalla quarta.

La squadra scenderà in pista giovedì 25 per le sessioni di prove libere per poi proseguire il percorso delle prove ufficiali e gare del sabato e domenica.

La programmazione televisiva prevede la trasmissione in diretta tramite il portale www.elenvensports.it  sezione Civ.

Di seguito gli orari delle gare:

Sabato ore 16.05 (apertura pit lane) ore 16.20 Start

Domenica ore 16.00 /apertura pit lane) ore 16.15 Start

CLASSIFICA PILOTI

CLASSIFICA COSTRUTTORI

  • Pubblicato in PreMoto3

Hosciuc conferma il podio

Gara2 disputata nel pomeriggio di domenica 31 marzo ha visto la conferma di Jacopo Hosciuc sul terzo gradino del podio.
La prova della bontà dell'azione propedeutica del 2 tempi viene dal podio di oggi. Luca Lunetta, campione in carica della MiniGp50, Filippo Bianchi e Hosciuc, rispettivamente campione e vice campione della Premoto3 125 2t. 

Gara da incorniciare di Jacopo Hosciuc: il tredicenne ha capitanato il gruppetto degli inseguitori di Lunetta per tutte le 14 tornate. Gli attacchi da parte di Farioli (nìpote del grande Arnaldo), Cangelosi (finito poi out), Baiamonte, Max Toth, Filippo Bianchi  e Manuel Margarito hanno reso entusiasmante la gara nonostante la fuga di Luca Lunetta.
 
Hosciuc alla seconda tornata ha registrato il best lap personale in 1.49.87 migliorando di quasi 5 decimi il crono di gara1.
Un' altalena per tutta la gara tra il secondo e il terzo posto ha portato Hosciuc vicinissimo alla seconda piazza quando l'attacco deciso di Bianchi ha disorientato Hosciuc. La grande bagarre negli ultimi due settori ha catalizzato l'attenzione di spettatori e addetti ai lavori. Hosciuc chiude la gara in terza posizione a pochi centesimi da Bianchi.

Si chiude questo primo round portando in casa la terza posizione della classifica piloti e costruttori. 
Un risultato dedicato a tutte le persone che hanno creduto in questo nuovo progetto fortemente voluto da Roberto Marchetti. 

Ro.Ma.

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Podio al debutto

Gara al cardiopalma per Jacopo Hosciuc.

Con uno scatto felino allo start, Hosciuc entra alla curva 1 in seconda piazza. Chiude il primo settore in quarta piazza e mantiene questa posizione fino al sesto giro. Dalla settima tornata subisce la rimonta di Filippo Bianchi e di Manuel Margarito. Da quel momento parte l'innesco che lo porta prepotentemente a ridosso del podio.

Farioli cade al curva del Carro e fortunatamente Hosciuc lo evita recuperando terreno su Cangelosi. Ultimo giro da antologia. Subisce l'attacco di Bianchi e Margarito ma nel settore dove siglerà il best sector (settore3) si infila tra i due chiudendo la gara ad un soffio dal secondo classificato Davide Cangelosi.

Appuntamento per gara2 di domenica 31 marzo alle ore 16.15 con il servizio live-timing sempre dalla home page del sito www.academygp.it

Ro.Ma.

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