Lunedì 26 agosto la squadra AcademyGP , approfittando del fine settimana di gare del trofeo Klass 125, ha svolto un test con le Racetech premoto3.

Angelo Nava, nuovo responsabile tecnico della squadra coadiuvato da Luca Barbareschi, ha portato una ventata di entusiasmo al box e i risultati sono subito arrivati.

Per questo test sono scesi in pista Jacopo Hosciuc , attualmente quinto in campionato e l’undicenne Demis Mihaila. Quest’ultimo all’esordio assoluto al Mugello, sta preparando l’ingresso al campionato italiano 2020. Gli addetti ai lavori sono rimasti favorevolmente sorpresi per l’autorevolezza con cui Demis ha gestito l’approccio con i lunghi sali e scendi del tracciato toscano.

Hosciuc è stato messo in condizione di provare vari setting e quello scelto sul finale della mattina lo ha particolarmente convinto soprattutto nell’ultimo settore di pista.

L’intenso programma di prove stabilito è stato interrotto nel primo pomeriggio per la pioggia torrenziale che ha reso impraticabile la pista.

Gli ultimi due round del Civ che si terranno al Mugello il 22 settembre e a Vallelunga il 6 ottobre saranno decisivi per il riscatto di Jacopo Hosciuc. “Siamo convinti del suo potenziale e non ci risparmieremo ad investire ulteriormente risorse per assecondarlo” questa la dichiarazione del patron Roberto Marchetti che prosegue “Demis è al secondo test sulla Racetech e sinceramente non sono sorpreso per la sua bella prestazione qui al Mugello, è un ottimo pilota e credo che possa essere il riferimento per la stagione 2020”.

L’annuncio dell’ accordo con la famiglia Mihaila, salvo qualche dettaglio da rivedere, sembra essere vicino.

Ro.Ma.

Gara tutta in salita per Alessandro Ambrosi al Mugello. Una corsa travagliata dalle condizioni climatiche ha messo a dura prova la squadra e il pilota.

Le prove libere del venerdì sono iniziate con un passaggio in pit lane per un inconveniente tecnico che ha costretto il perugino ad uno stop di alcuni giri. La seconda prova libera è stata falcidiata poco prima dell’inizio da un improvviso temporale. Ambrosi al termine della prima tornata viene disarcionato dalla sua Honda.

I pochi giri percorsi obbligano Ambrosi ad impegnare le prove ufficiali per assimilare il più in fretta possibile la conoscenza dell’impegnativo tracciato toscano.

In effetti in Q2 Alessandro migliora il suo crono di nove decimi, e questo rinvigorisce l’entusiasmo di tutta la squadra.

Un buon warm up consolida il percorso di avvicinamento ai crono alla portata dell’esordiente diciannovenne.

La gara divisa in due, gara A e gara B, è stata composta con la classe 250gp da una parte e dall’altra la 125gp accorpata alla 250sp.

Un forte temporale inonda completamente la pista nel primo pomeriggio e obbliga il paddock delle due tempi ad un reset generale. Ambrosi parte in condizioni di “wet race” compiendo due tornate di warm up lap. Allo spegnersi del semaforo non è evidentemente lesto ma riesce a finire il primo giro in tredicesima posizione. Dopo una prima parte di gara impiegata a prendere il giusto feeling con il particolare grip, Ambrosi segna il suo best lap alla penultima tornata conquistando anche la quinta piazza della classe 125gp.

Il prossimo appuntamento per Ambrosi sarà l’ultimo round del trofeo Motoestate che si terrà a Varano dè Melegari il fine settimana del 15 settembre 2019.

Ro.Ma.

CLASSIFICA GENERALE	CLASSIFICA CLASSI

Il fine settimana del 28 aprile 2019 il circus del campionato italiano velocità è approdato sulle colline toscane del circuito del Mugello. La prima volta per Jacopo Hosciuc in sella alla Racetech a quattro tempi ha sancito un ottimo feeling con le doti tecniche del nuovo propulsore fornito dalla Yamaha.

Un percorso di avvicinamento alle gare segnato da un approccio con le prove libere del giovedì e del mattino del venerdì poco esaltante. In ogni caso la distanza cronometrica dalla vetta si è attestata nell’ordine dei 10-13 decimi fino a gara1 disputata il sabato pomeriggio. Protagonista di questa prima gara è stato certamente il forte vento che ha condizionato non poco le prestazioni. Il capo classifica Luca Lunetta ha provato nelle prime fasi di gara a scappare ma già alla fine del terzo dei 12 giri previsti è stato risucchiato dal gruppo degli inseguitori tra cui era presente anche Hosciuc. Transitato alla quinta tornata in terza posizione, è stato penalizzato dal gioco delle scie complice anche il rapporto evidentemente corto per la prestazione cronometrica.

In effetti Hosciuc dalla migliore qualifica ha migliorato il suo best lap in gara1 di oltre 7 decimi, cosa che ha pregiudicato il rendimento della rapportatura studiata. Probabilmente anche il vento a favore sul lungo rettilineo dell’arrivo lo ha penalizzato facendo raggiungere troppe volte il limitatore di giri imposto per regolamento a 12700/rpm.

Posizione finale al settimo posto poi rivisto al sesto posto dopo la squalifica per irregolarità tecnica di Sciarretta. In classifica di campionato la quota dopo gara1 è 42 punti ad appena 9 punti dalla seconda posizione di Filippo Bianchi.

Gara2 – pista bagnata. Hosciuc per la prima volta sul bagnato con la Racetech parte convinto e già alla curva 3 (Poggio Secco) è in testa alla corsa. Per tutta la gara (ridotta a 11 giri) Jacopo affronta le insidie con grande determinazione e riesce a compiere 8 tornate in testa alla gara nonostante gli attacchi di Manuel Margherito prima e di Luca Lunetta.

Nel corso dell’ultima tornata accumula un vantaggio di circa sette decimi. Tra le curve “Arrabbiata 1 e 2” c’è un tentativo di sorpasso di Lunetta. Jacopo si presenta primo all’ultima curva “Bucine” (lungo tornante in discesa) ma il traguardo è ancora lontano e Lunetta è molto lesto a prendere la scia ed arriva per primo alla bandiera a scacchi con un distacco di due decimi. Nella scia anche Filippo Bianchi che cerca di approfittare ma non riesce nell’impresa. Secondo posto per Jacopo Hosciuc con il secondo best lap in gara.

Appuntamento per il test di Imola previsto per il 9 giugno 2019 in vista del terzo round di fine giugno.

Ro.Ma. 

CLASSIFICA GARA 1	CLASSIFICA GARA 2	CLASSIFICA COSTRUTTORI	CLASSIFICA CAMPIONATO

L’AcademyGP al Mugello per il round2 del campionato Italiano Velocità. La nuova compagine che trova la sue radici nel racing targato 2T, è pronta per affrontare l’esame del veloce e tecnico tracciato fiorentino.

Uno dei pochi circuiti del circus mondiale ad essere rimasto invariato per decenni se non per migliorare il livello di sicurezza. Teatro di mille sfide tra i grandi del motociclismo moderno è considerato un autentico banco di prova per i piloti in erba. 5200 metri caratterizzati da prendii importanti e “scollinamenti” che mettono a dura prova la concentrazione e il talento.

Archiviato l’ottimo risultato di Misano Adriatico (2 podi) di Jacopo Hosciuc, la squadra ha lavorato per elaborare i dati registrati e ottimizzare il set up per la nuova sfida. La nuova moto Racetech motorizzata con il propulsore yamaha 250 4t, risponde bene alle regolazioni e senza esasperare la messa a punto il giovane Hosciuc darà il suo contributo per raggiungere l’obiettivo più ambito.

Arianna Barale scenderà in pista per un test con la Racetech. Si tratta della prima esperienza assoluta su una premoto3 e su una pista internazionale. C’è molta attenzione mediatica su questa operazione, in effetti si tratta di un esordio clamoroso. La ragazza appena dodicenne, già conosciuta nell’ambiente, si misurerà con i coetanei maschietti con un mezzo all’altezza della situazione. Nel recente passato ci sono stati passaggi di numerose colleghe come Daniela Tognoli e Cristina Peluso che nella diffidenza dei tanti personaggi del paddock di allora hanno ben figurato anche nelle apparizioni mondiali. Ai giorni nostri, la palma di miglior pilota donna è della spagnola Ana Carrasco con il titolo mondiale della SS300 conquistato nel 2018. Non può esserci migliore occasione di questa per esordire. In bocca al lupo Arianna #41.

Appuntamento a giovedì 25 aprile per le prime prove del round2 del Civ PreMoto3. Da venerdì sarà possibile seguire le prestazioni cronometriche direttamente dalla sezione live-timing del sito www.mugellocircuit.it

Ro.Ma.

Il round 4 del Mugello si ricorderà per il meteo protagonista. Temporali, caldo torrido e infine tramontana per la gara. Il trio Academy Official, Andrea Campaci, Alex Scorpaniti e Simone Caccamo ha sofferto per le poche tornate effettuate sul tracciato toscano a causa della pioggia. Seconda prova ufficiale con protagonista un temporale che ha indotto i piloti a non scendere in pista e il warm up che ha visto scendere in pista il solo Scorpaniti. Andrea Campaci è stato il più bravo ad interpretare le particolari condizioni di grip del Mugello. Il milanese con le sue linee di traiettoria morbide e con un’ottima velocità di percorrenza è riuscito a gestire una gara difficile. Ha condotto la gara per otto dei dieci giri previsti presentandosi primo sul traguardo in volata su Mirko Gennai (Honda Biagioli Corse) e Mirco Modesti (Honda Berga E.E.). Per Campaci pole position (2.06.53) e vittoria del round 4 Igp.

Per Caccamo e Scorpaniti un ritiro al medesimo giro (il settimo) per caduta. Il tanto vento e lo scarso grip hanno sfavorito il duo Academy. Staccate molto aggressive e linee troppo strette in entrata di curva soprattutto nel settore uno hanno messo in crisi la ciclistica fino a causare le cadute. Si rimescolano le carte in ottica campionato che vede Campaci portarsi in testa con 70 punti seguito da Caccamo a 61, Modesti a 56 e Scorpaniti a 49.

Appuntamento al round 5 che si terrà nel fine settimana del 9 settembre 2018 sul circuito di Rijeka in Croazia.

Ro.Ma.

I due alfieri dell’Academy GP, progetto organizzato e promosso dal Campionato International Grand Prix, anche questo pomeriggio si sono impegnati al massimo per migliorarsi.

Davis Castellani, da Cisterna di Latina, ce l’ha messa tutta per cercare di raggiungere il poleman, ma ha fermato il crono a 2.11.38, più alto di soli 4 decimi rispetto al tempo della prima prova ufficiale.

Nik Settimo, su Honda, non riesce ad abbassare il crono nella seconda qualifica, probabilmente anche a causa del meteo uggioso che ha caratterizzato la seconda metà del turno.

Appuntamento domani pomeriggio con il live timing della gara.

De.Ma.

L’autodromo del Mugello questo week-end vede protagoniste del paddock le moto 2T da Gran Premio del Campionato International Grand Prix "Guerra Graziano", che promuove e organizza il progetto Academy Gp.

Davis Castellani, alfiere del progetto, corre in questo circuito per la prima volta nella sua carriera. Nonostante i pochi giri effettuati nel corso del prove libere del venerdì, è riuscito nella prima prova ufficiale a stampare un ottimo crono, 2.10.92, conquistando quindi il secondo gradino del podio provvisorio.

Il quindicenne veneto Nik Settimo, pilota di Moto3 nel Campionato Alpe-Adria, affronta per la seconda volta le curve dell’autodromo toscano del Mugello. Riesce anche lui ad ottenere un buon tempo, 2.14.407, il podio è quindi alla sua portata.

Appuntamento con il live timing per la Q2! 

De.Ma.